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更年轻更好开 测试一汽丰田全新RAV4

2014-08-04 18:27:27 来源:太平洋汽车责任编辑:angler

RAV4是紧凑级SUV的鼻祖,如今已经发展到了第四代车型。全新一代RAV4延续了以往运动、年轻的整体风格,同时又加入了更多硬派元素,内饰档次也有大幅提升。老款的2.4升发动机被全新2.5升机型所取代,这一切看起来都很美好,但是面对不断长个儿的竞争对手们,全新RAV4却变小了。

大家最熟悉的RAV4显然是第三代车型,其实国内也曾经进口过不少第一代和第二代RAV4,尤其是短轴车型当年在大街上绝对是一道亮丽的风景,当然不仅仅是外观,RAV4的多功能和便利性一直以来也都是很有特色,大家不妨看看我们的历史介绍文章,相信你会对RAV4有一个更加准确全面的了解。

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全新一代RAV4的外观设计明显比老款更具个性也更张扬,实际上整个丰田品牌最近一年以来都在向着更加运动化的风格转变,但是运动只限于外观,绝大多数车型开起来还是丰田一贯的舒适范儿。

车身尺寸对比 新RAV4 老RAV4 CR-V 途观 长度(mm) 4570 4630 4550 4506 宽度(mm) 1845 1855 1820 1809 高度(mm) 1715 1720 1685 1685 轴距(mm) 2660 2660 2620 2684

新RAV4看起来很高,车身四周的黑色防擦条让它颇有些越野车的感觉,和同级别竞争对手们相比,这样的设计显得很新颖也很时髦。甚至在这样的外观影响下,我们对RAV4的越野能力产生更多期待,当然实际测试之后我们收获的也只有失望而已。具体说明可以看后边的操控环节。

全部2.5升车型都配有日间行车灯,全系车型都使用了LED尾灯,但是18寸铝合金轮毂和车顶行李架只出现在售价最高的两款车型上,其余车型一律使用17寸铝合金轮毂并且没有车顶行李架。

内饰设计也是延续了新一代丰田家族式风格,相比老款拥有更强的运动感和层次感,整体质感也有显著提升,大量银灰色和仿碳纤纹理让车厢内部看起来很显档次。尤其是皮革包裹的中控台,在同级别里极为少见,实际效果相当不错。难能可贵的是,除了最低端的一款车型以外,这项设计都是标准配置。

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