首页 > 汽车 > 试驾评测 > 正文 

新老交替 凯迪拉克XTS对比奥迪A6L

2014-08-04 17:59:53 来源:太平洋汽车责任编辑:angler

豪华品牌的老大哥凯迪拉克现在中国却像个初闯江湖的小弟;已成为中国市场大佬的奥迪,却在试图给当家车型A6L做些形象上的变化,两车同为2.0T排量,处于同一价位,却有着截然不同的性格。

看到XTS和A6L两台黑色的车停在一起,摄影师有些不爽,怎么都是黑的!我反问,这个级别的试驾车你还想要白色的?摄影师眨眨眼,认同了。

这是比较特殊的级别,更是两个特殊的品牌。在国内,黑色奥迪早已成了某种特殊产品,虽然奥迪本身并不引以为荣;凯迪拉克作为老美豪华品牌的代表,在国人心中无疑也有着特殊的感情。

一个是来自美国的汽车大佬,却正努力在中国寻找自己的地位;一个来自德国,依靠在中国的超速发展,已经在赶超双B觊觎着全球豪华品牌的老大。两个支柱车型之间的较量,在一定程度上也反映着两个品牌在中国甚至在全球的竞争态势。

棋逢对手

从型号的标识上,两款车都没有老老实实把排量标注出来。它们都采用2.0T涡轮增压发动机,但标识却远没有我的陈述这么简单。凯迪拉克有点模仿奥迪的G值标识体系,车尾的标注是28T;至于奥迪,可能是怕2.0T车款的G值会超过价格更贵但动力更弱的自然吸气系列,所以它甚至只在后面标注了TFSI而根本没有任何数字。都很狡猾。

官方价格上,两款车也旗鼓相当,都在45万上下,但我们也都明白现在经过了渠道的明折暗扣后,价格和官方报价有时差得可不少,这就不属于本文讨论的范畴了。

这就是江湖

从前,远在我们这一代70后小的时候,凯迪拉克也是神一样的品牌,那是和大奔一样谁嘴里说一下好像都能神清气爽一番似的。但是,凯迪拉克没有抓住中国汽车市场爆发的机会,如今想在这已经豪强林立的中国市场树立这样的口碑已经不是那么容易的事了,但这正是凯迪拉克现在不得不做的,而它目前的当家产品主要是两款,中大型车XTS和城市SUV SRX。

相反,抓住了机会的奥迪却是经历并享受了爆发的全程,好像坐着就把钱挣了的奥迪在中国已经成为了一个与其他任何品牌都有些不同的的特殊符号,当家车型A6L更是个特殊产品。

上面这读起来轻松的两段话,却造就了两个品牌如今截然不同的境遇。凯迪拉克,即便在北美依然有着高端的地位依然是很多人终身奋斗的目标,在我们这里却有点像“可怜龙泉剑,流落在丰城”。它就像一个隐退的武林高手,耐不住寂寞重出江湖却发现,江湖早已不是之前的江湖,它只能像个小弟一样重新打拼,去和之前自己多少会有些不屑的对手拼争。

它们本就不同

有次看到街边一辆宝马车里的大姐在费劲地停车入库,我突然就在想,她可能不知道雷克萨斯开起来的感觉。我想,等我们的消费者都开过一些车,就该到了我们选择适合自己的车而不只是攀比或跟风的时候了。

凯迪拉克XTS 28T

尤其是豪华品牌,它们本来都具有着很鲜明的性格,有钱人可以尽管根据自己的需要去选择,如果他们做出选择很困难那无疑是品牌的失败。如果你是把大部分时间都用在算计生意上的老板,奔驰就像能帮你按摩大脑的机器,让你紧张的神经放松下来;如果白天的辛劳仍让你感觉不够过瘾,大可以买部宝马释放精力,它会让你的神经紧绷;如果你更讲求实用,开起来很简单直接的奥迪就更适合你。除了德系代表,来自日系和美系的雷克萨斯和凯迪拉克也都用不同的性格瞄准细分市场:雷克萨斯在舒适性上更下功夫,它的舒适性会把你粘住;凯迪拉克在豪华性上更加突出,粗旷的外形风格也正是一种标志。

 1/3    1 2 3 下一页 尾页



相关新闻

更多图片请查阅高清图集图片推荐

热点推荐

图片新闻

今日导读

时事热点更多

关于华夏在线  |  服务声明  |  隐私政策  |  合作伙伴  |  广告服务  |  人才招聘  |  联系我们

Copyright © 2010-2014  12584.cn All Rights Reserved  备案号:赣B-20120025-17
华夏在线网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律声明,风险自负

// 百度分享功能